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神舟飞船的发展史？
神舟系列飞船发展历程
神舟一号样品飞船
发射：1999年11月20日；返回：1999年11月21日。第一艘无人实验飞船神舟一号飞船在酒泉卫星发射场发射升空。经过21小时飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆。
神舟二号 正样飞船
发射：2001年1月10日；返回：2001年1月16日。是中国第一艘正样飞船。
神舟三号 模拟载人
发射：2002年3月25日；返回：2002年4月1日。飞船上搭载了一个特殊乘客“模拟人”，为把中国航天员送入太空打下了基础。
神舟四号 救生模式
发射：2002年12月30日；返回：2003年1月5日。8种救生模式确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回。
神舟五号 首次载人
发射：2003年10月15日；返回：2003年10月16日；航天员：杨利伟。中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
神舟六号 多人多天
发射：2005年10月12日；返回：2005年10月16日；航天员：费俊龙、聂海胜。在绕地球飞行76圈后返回，实现多人多天飞行。
神舟七号 太空行走
发射：2008年9月25日；返回：2008年9月28日；航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。中国成为世界上第三个实现太空行走的国家，中国人的第一次舱外活动进行了19分35秒。
神舟八号 空间交会
发射：2011年11月1日；返回：2011年11月17日。无人飞船与天宫一号实施自动交会对接，这是中国首次空间交会对接试验。
神舟九号 人控对接
发射：2012年6月16日；返回：2012年6月29日；航天员：景海鹏、刘旺、刘洋。中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。
神舟十号 应用飞行
发射：2013年6月11日；航天员：聂海胜、张晓光、王亚平。神舟飞船首次进行应用性飞行,神舟飞船的任务不再是试验，而是为天宫一号提供人员和物资运输保障，支持航天员在天宫一号进行科学试验。
神舟一号的历史？
神舟一号，简称“神一”，是中国载人航天工程发射的第一艘飞船，也是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人试验飞船。1992年9月21日，中国载人航天工程可行性论证报告被正式批复，中国载人航天事业起步。
1995年12月，在经过充分论证的基础上，决定在北京指挥所的基础上，组建北京航天飞行控制中心。其主要任务是完成运载火箭和飞船的测控、遥测参数接收、飞船电视图像接收和航天员通话，并对轨道舱留轨运行进行测控管理。
1998年5月，北京航天飞行控制中心飞行控制大楼竣工。
1998年12月开始，北京航天飞行控制中心应用飞船模拟仿真系统进行训练，检验从发射到航天员安全返回的全过程。
中国神州科技发展史的重要意义？
“神舟”系列太空科技对中国迈入21世纪的综合国力具有多种重要意义：
首先，这一成就向全球展现的太空科技能力，不但提升了中国国际地位，而且能提升中国民心士气，有利目前中国正在大力推进的改革开放事业。
其次，从“神舟二号”升空后中国方面宣布的资料看，“神舟二号”也把动、植物活细胞送上太空，为改良农业、生化科技进行实验。其实，近三年来，国际科技界人士都知道，中国除了全力改善神舟系列的科技和东风系列火箭的技术，也在生化及农业科技上与神州系列配合，进行一系列的实验，如果实验成功，对中国农粮、军事都将有革命作用。
再者，由于中国已进入太空船科技地位，其军事科技也随着在太空侦测、情报收集、导航等领域和美国、俄罗斯并驾齐驱，今后在全球政治、军事战略上也具鼎足而立的地位，因此，无法再忽略中国，没有中国参与的全球性安全条约谈判，也变得不具全面及实质的意义，中国也因此成为真正的全球性强国。
还有，“神舟”及“东风”的太空技术发展，也为中国带来经济利益。特别是由于中国发射火箭的成功率高，保险费自然低，再加上中国火箭百分之百自制，成本低，因此能和美国及欧洲的亚利安纳公司平行竞争。中国在过去10年，为西方国家发射升空的卫星40多枚，这种商业利益使中国太空业不但自给自足，还有能力为国防科技提升水平，一举数得。
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